岚电北野线上的樱花隧道
在京都,我搭乘最多的地面电车是岚电北野线。其中被樱花簇拥的“宇多野—鸣淹站”一段被游人称为“樱花隧道”,是花见时节京都赏樱的一大热门地点。
利用手中的“岚电一日券”,登上前行的电车,前往“樱花隧道”。
宇多野和鸣淹站,有几处众口相传的“摄影点”,可以走到铁路附近拍摄樱花下驶过的电车。
几处地点并不难找,皆为铁路两端的通行道路。各处地点皆由工作人员进行看管,周围人头攒动,机位难寻。
由于是阴天,樱花也显得落寞,“樱花隧道”的景致并未如想象般的惊艳。倒是铁路的工作人员的勤恳状态更加让人动容,辛苦地劝慰着越界的人群:
“列车快来了,大家注意危险,请注意危险。” - - 面对不时涌上铁路的游人,一次一次温和地告诫着。
时间不长,我离开了“樱花隧道”,重新回到岚电北野线,登上了北野白梅町方向的电车。
这条线路,穿行于市井民居当中,窗外的风景尤为奇妙,有时竟紧紧贴着周围的房屋或是探出的树枝而行。和之前一样,我便爱这样的游览方式:某一站下车,闲逛下周围的民居小路,然后在继续乘车到达下一站。
我在山坡上的私人民居前看着樱花下方列车驶来;也穿梭于紧贴在铁路两侧的窄路,进入安静的民居小巷,每一处地点都有自身独特的性格和气质,令眼光和身心都收获着极大的满足:
下次的京都,仍要乘坐一次岚电;下次的岚电,也要这般行走才好。
岚电北野线 tips:
【赏樱印象】:
在岚电北野线,可前往赏樱的地方实在太多。
🌸 御室仁和寺:为京都赏樱名所,不过寺院内晚樱居多,早樱时节看头不大,倒是“御室仁和寺”站前的一株樱花和车站和列车构成的画面令人叹为观止;
🌸 樱花隧道:“宇多野—鸣淹站”是著名的樱花隧道,可在铁道旁近处拍摄列车在“樱花隧道”中缓缓经过的画面,值得一去;
🌸 此外在各个车站周围,皆有一些不错的小景,若是有时间的话,一站一站地停留欣赏,相信能够一定会有很多意想不到的收获。
【票券】:强烈推荐“岚电一日券”,可在一日内多次乘坐岚电
【游览建议】:在岚电北野线,多个小站的附近风景都值得一观,若不赶时间,一站一站停留游走,才是深入体味岚电北野线的最佳方式。
岚电樱花隧道向往的世界赏樱好去处
在京都,我搭乘最多的地面电车是岚电北野线。其中被樱花簇拥的“宇多野—鸣淹站”一段被游人称为“樱花隧道”,是花见时节京都赏樱的一大热门地点。
利用手中的“岚电一日券”,登上前行的电车,前往“樱花隧道”。
宇多野和鸣淹站,有几处众口相传的“摄影点”,可以走到铁路附近拍摄樱花下驶过的电车。
几处地点并不难找,皆为铁路两端的通行道路。各处地点皆由工作人员进行看管,周围人头攒动,机位难寻。
由于是阴天,樱花也显得落寞,“樱花隧道”的景致并未如想象般的惊艳。倒是铁路的工作人员的勤恳状态更加让人动容,辛苦地劝慰着越界的人群:
“列车快来了,大家注意危险,请注意危险。” - - 面对不时涌上铁路的游人,一次一次温和地告诫着。
时间不长,我离开了“樱花隧道”,重新回到岚电北野线,登上了北野白梅町方向的电车。
这条线路,穿行于市井民居当中,窗外的风景尤为奇妙,有时竟紧紧贴着周围的房屋或是探出的树枝而行。和之前一样,我便爱这样的游览方式:某一站下车,闲逛下周围的民居小路,然后在继续乘车到达下一站。
我在山坡上的私人民居前看着樱花下方列车驶来;也穿梭于紧贴在铁路两侧的窄路,进入安静的民居小巷,每一处地点都有自身独特的性格和气质,令眼光和身心都收获着极大的满足:
下次的京都,仍要乘坐一次岚电;下次的岚电,也要这般行走才好。
岚电北野线 tips:
【赏樱印象】:
在岚电北野线,可前往赏樱的地方实在太多。
🌸 御室仁和寺:为京都赏樱名所,不过寺院内晚樱居多,早樱时节看头不大,倒是“御室仁和寺”站前的一株樱花和车站和列车构成的画面令人叹为观止;
🌸 樱花隧道:“宇多野—鸣淹站”是著名的樱花隧道,可在铁道旁近处拍摄列车在“樱花隧道”中缓缓经过的画面,值得一去;
🌸 此外在各个车站周围,皆有一些不错的小景,若是有时间的话,一站一站地停留欣赏,相信能够一定会有很多意想不到的收获。
【票券】:强烈推荐“岚电一日券”,可在一日内多次乘坐岚电
【游览建议】:在岚电北野线,多个小站的附近风景都值得一观,若不赶时间,一站一站停留游走,才是深入体味岚电北野线的最佳方式。
岚电樱花隧道向往的世界赏樱好去处
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