水前寺成趣园、A列车与开着熊本部长邂逅海豚~水前寺成趣园的前身是熊本的第一代藩主细川忠利于1636年所建立的水前寺御茶屋,结合了日本富士山与琵琶湖等名胜的意象,建成的桃山式池泉迂回庭院。而成趣园这个名字,则引用自陶渊明“归去来兮辞”中的“园日涉以成趣,门虽设而常关”
出水神社的净手池看起来就比加藤神社的漂亮了不少,圆形的石制水台上附有稀稀疏疏的青苔,透着一丝古朴的气息
“坐A列车去吧!”不仅仅是我今天乘坐的这辆九州特色列车的名字,同时也是一首爵士乐的名字,编曲自谷实氏。无论是名字还是风格,都和至今我所乘坐过的列车截然不同
车厢内部的座椅设计也与之前所乘坐的列车截然不同。A列车摒弃了隼人之风与伊三郎新平那样的日式复古风格,而选择了“16世纪流传到天草的南蛮文化”作为设计主题,营造出了一种温暖而浪漫的感觉。列车的车窗就像是一个天然的画框,圈出了列车驶过的轨迹
我们的熊本部长号作为观光船中较小的一艘,便荣幸的成为了驶出港口的第一艘船,长焦镜头的作用也在拍摄这帮小精灵的时候体现的淋漓尽致,要是广角镜头的话,或许就只能在汪洋中寻找他们的身影了吧
虽然整个出海看海豚的时间有两个小时,不过真正欣赏海豚的时间大约只有短短的30分钟。与海豚相处的时间转瞬即逝,一眨眼,便到了该返程的时刻,海豚宝宝像是知道了一样,再次跃出了海面为我们送行
日本
水前寺成趣园
出水神社的净手池看起来就比加藤神社的漂亮了不少,圆形的石制水台上附有稀稀疏疏的青苔,透着一丝古朴的气息
“坐A列车去吧!”不仅仅是我今天乘坐的这辆九州特色列车的名字,同时也是一首爵士乐的名字,编曲自谷实氏。无论是名字还是风格,都和至今我所乘坐过的列车截然不同
车厢内部的座椅设计也与之前所乘坐的列车截然不同。A列车摒弃了隼人之风与伊三郎新平那样的日式复古风格,而选择了“16世纪流传到天草的南蛮文化”作为设计主题,营造出了一种温暖而浪漫的感觉。列车的车窗就像是一个天然的画框,圈出了列车驶过的轨迹
我们的熊本部长号作为观光船中较小的一艘,便荣幸的成为了驶出港口的第一艘船,长焦镜头的作用也在拍摄这帮小精灵的时候体现的淋漓尽致,要是广角镜头的话,或许就只能在汪洋中寻找他们的身影了吧
虽然整个出海看海豚的时间有两个小时,不过真正欣赏海豚的时间大约只有短短的30分钟。与海豚相处的时间转瞬即逝,一眨眼,便到了该返程的时刻,海豚宝宝像是知道了一样,再次跃出了海面为我们送行
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