南非位于非洲大陆的最南端，能站在“上帝的餐桌”上欣赏云海之下的日落。在南非旅行仿佛行走在电影中，每一帧都让人无法移开眼球！我已经计划好了，重返南非要达成的项目：1、一定要去东部的花园大道自驾，这条750公里的海岸观景线路是世界著名的自驾线路；2、去南非最大的克鲁格国家公园，跟非洲五霸相遇；3、来一趟非洲之傲——豪华列车之旅，在“流动的五星级酒店”上感受别样的南非；4、蹦极，南非有世界第一高的商业蹦极大桥；5、在桌山玩滑翔伞；6、乘坐直升机或热气球观看野生动物；7、潜笼观鲨体验。去南非的理由太多了，如果你去过南非，那大概会知道天堂长什么样子。
南非顶级礼遇罗孚斯号（非洲之傲列车）- 达官贵族的“聚会”玩具：创立于1986年的“非洲之傲”，以其21个与众不同之处，曾被美国国家地理杂志评为“世界十大豪华列车”之一。它以豪华列车，私家包机，以及专属邮轮的组合方式，把整个非洲最精华的胜景，野生动物保护区，海岛，湖泊，丛林，顶级酒店串联在一起，带给游客史无前例的深度非洲旅行。由1938年的蒸汽机车头牵引，坐在1903年的古董车厢中，水雾蒸汽缭绕下，在充满狂野的非洲大陆上穿行，看夕阳与日落，仿佛回到了维多利亚贵族时代....火車駛向雲外，夢安魂于九霄 - 刺猬樂队
每列宛如流动行宫的古董级非洲之傲列车通常最多只搭载42名尊贵乘客。车头是老式的蒸汽车头，车厢内装饰都是19世纪的奢华风。卧室的装修也很复古，独立洗手间可供洗澡之用，桌上还摆放着2014年9月30日当日的中文报纸《China Today今日中国》。每次上下列车，都必定走红地毯，香槟、果汁、气泡水等任选。每次离开列车下车游玩回来都有热毛巾伺候，回到房间必定会发现所有床铺都整理过，洗手间也打扫完毕，原本杂乱的东西都已摆放整齐。虽然价格不菲，折合人名币两万五，不过仍然一票难求。这个私家车站是专属非洲之傲列车的，如果是从这个站台发车的话，还能体验一把出发前的仪式。车站休息室内可以看到很多古董和有趣的小东西。在这里可以看到真正的蒸汽火车头，是真的在烧煤哦。
为了给自己的家人打造一列私人古董火车，罗翰·沃斯在1989年设立了非洲之傲列车公司。如今，他们已经拥有了开普敦线路、维多利亚大瀑布线路、德班野生动物猎游线路、纳米比亚线路等各具特色的火车路线，被誉为世界奢华列车中的佼佼者，也被业内称为“流动的五星级酒店”和“铁轨上的邮轮”。非洲之傲的每趟列车通常只搭载42位乘客，行程中包含多次沿途下车游览的机会。乘客们可以亲身体验南非和周边邻国的风景，包括非洲五彩斑斓的自然地貌、植物花卉、私人保护区、山脉峡谷和古城小镇…那…要多少钱呢？不如打开锦囊去看看哦！😝
非洲之傲 Rovos Railhttps://www.rovos.com并不是所有的火车可以称“傲“的，非洲之傲名不虚传。非洲之傲列车是荷兰裔富商罗翰·沃斯的私人列车公司。它拥有世界上最大的火车套房，作为世界奢华列车中的佼佼者，多次获得过各种大奖。我们预订的豪华套房是列车的主打房型，一共为15间，根据不同的房型有不同的设计风格，比如有些是双床考虑，会有“L“和并排摆放。两张座椅和一张写字台，衣柜内有足够空间摆放物品，事实上非洲之傲几乎提供了所有旅途必备品，拖鞋浴袍洗漱茶包防晒修护，甚至还有润唇膏，转换插头，还包括探出窗外时由于风大保护眼睛的防风镜。大型的行李箱可以拖入床底，不占据面积。礼服西装类都可以悬挂。大窗可自由开启，可通风可观景，操作简单。躺在床上拉开窗，想想，窗外是奔驰的非洲大草原。作为火车上的移动房间，洗手间的设施比邮轮可豪气多了，标准淋浴间的面积，不用屈腿转身受委屈就能舒适活动。如果唯一算缺点的话，洗手台面的用水，是按钮式的。可是，这毕竟是移动的家。非洲之傲的卫生间面积，作为移动的面积来说无疑算是奢侈的。不仅是洗浴水压给力，连下水都比一般陆地上的五星酒店做到更为流畅（一般这都是致命伤）。在卫生间有一扇可以自由开启的风景大窗，最美洗手间风景线，我只见过两次。一次是在阿拉斯加从惠蒂尔开往瓦尔迪兹的邮轮上，那个全落地飘窗外的雪山美景美哇，蹲坑都能蹲出另一个高度。另一次就是这列非洲之傲火车的洗手间。餐车、休息室和小卖部位于列车前部，另一个备受欢迎的观景台休息室位于列车后部。中间的各节车厢就是各家各户的包房了，上车后我们发现最后一整节车厢靠近观景台，只有我们一间住客。这个约15平方的开放式空间，有270度的开放视角。无疑，观景甲板是最受人喜爱的，大部分时间大多数人都在这里，边喝边聊边看书，一整车人的故事都浓缩在这里。非洲之傲，不允许手机和电子产品比如电脑等出现在公共场合。原因很简单，让我们返回到维多利亚时代去，静静感受蒸汽火车慢旅行的节奏，一切都要回归到神似和形似。现代化的电子产品隔开了人与人之间的距离，突然你会发现，远离这些现代人的联络工具，思想变得无比放松，这样的一种‘管你妈妈嫁给谁，天塌下来都不管我事’的心境，才能真正凸显出旅行对于日常繁琐工作和生活事务起到的调节作用。
因为zuo所以选择了它，因为一种“被逼”的生活迷上了它 ——Pride of Africa 非洲之傲列车非洲之傲列车总体来说就是很豪华，我乘坐的这般列车一共9节车厢，每节车厢一般有4间房，其中有一间工人房，每两个工人服务三间房。最便宜的是工人房，游客不能订。据说如果在Pretoria发车上车前会有一个很隆重的形式上了火车第一件是就是拍照！首先把房间拍了个遍。卧室全貌，每间房带一个厕所，房间大小还是不错的，对于火车来说已经很大了，右边的窗户全部是可以完全打开的。床铺的配色是经典的非洲元素，房间配有一个小书桌，我一来就先把它当展示台拍照，送了一堆小东西。等到了一点，有服务生会在走廊里敲酒杯呼唤人们可以吃饭了。很多人是为了品尝非洲之傲的美食美酒而来的每餐饭都是由前菜，主菜，芝士，甜品构成，当时还有各式各样的葡萄酒。据说这些葡萄酒都是当初列车夫人去南非各个酒庄挑选的，我们这一趟试了好多种酒，都很好喝列车穿越非洲高原，一路上都是Windows 桌面般的景色在列车上的最后一顿晚餐，列车长给表达了对大家的感谢，很喜欢这种感觉，以前电影上都是这么演的我非常幸运我能搭上这趟列车。耐心的等待每一道菜，和同桌的人开心的畅谈，细细品味每一道菜，慢慢斟酌该选择怎样的葡萄酒来搭配，因为“被逼”，所以得到了真实的体验；我吐槽车友老龄化，但是这就是歪果仁的生活，老人更愿意把钱给留给自己享受，他们分享自己的旅游经历，在国内这种讨论会更多的是年轻人，无论这种观点对不对，至少对我们来说，当我们老了，我们会有一个想法...是否再来拍一次非洲之傲
每天只有一班的少爷列车松山是个小地方，不算是国内热门的目的地城市。但其实是一个很有故事的地方。日本国宝级作家夏目漱石的半自传小说《少爷》是以此处为背景而作。文中提到走过了明治、大正和昭和三个时代的少爷列车，在多年停运后重开，原先的木头长椅和硬木地板都得以保留。成为了松山市的一大景观。不过少爷列车只有一班，每天固定时间发车，并不是随坐随有的。而且票价要比普通电车贵很多。因为之前在南非坐过真正的蒸汽火车非洲之傲，所以对于这内燃机车高仿的蒸汽列车并不真的很感兴趣，所以只是搭乘了普通电车，但也觉得很复古迷人啦。
Royal Livingstone Express是在维多利亚瀑布的另外一个不该错过的体验 每周一、三、六可以预蒸汽火车定晚餐🚂从赞比亚利文斯顿出发穿越维多利瀑布密 日落时分会停在赞比西河大桥上 边看日落边吃晚餐 晚餐含五道菜和无限量酒水🥂 在赞比亚和津巴布韦边境会有很多小贩来兜售商品包括传说中数不清多少个零的津巴布韦纸币 路上幸运的还遇到了非洲之傲列车也正停着看落日😀预定：https://www.anantara.com/en/royal-livingstone/restaurants/royal-livingstone-express
南非 | 野奢旅行睡在移动宫殿上那种游记是一场用历经千帆的心路 编织的大型中世纪贵族梦Rovos Rail，江湖上称「非洲之傲」这些年天天在我的人生遐思清单上试探。终于拎包入住了史诗般存在的古董列车，意念穿越回火车旅行的那个黄金时代跟列车长热络起来后，他说要为我创造一个拍出叱咤华语high society的复古旅行照大片我们一路向北，从德班(Durban)开往比勒陀利亚(Pretoria)，窗外飞过无数小镇和非洲大草原，你突然明白： It ain't about the destination, but all about the journey.白天可以穿得smart casual，晚上可是讲究dress code的，女士cocktail男士black tie，还为无备而来的gentlemen提供领带真的无微不至了。午晚餐都是full course，餐餐不重样。 不吃鸭的人，一道不起眼的duck breast让她从此对鸭肉无法自拔了，你说这火车上的厨子有多深不可测。席间serve四种酒：white wine, red wine, port wine, dessert wine非洲之傲上有三种房型：Pullman Suites, Deluxe Suites, Royal Suites。我幸运地住进了仅有两间的皇家套房，据说很多国王和总统都为这里“开过光”套房标配一个hostess, 每天会进来至少三次room service把这16平米里的方方面面为你打点得明明白白火车上除了按心情标价的tips，没有任何附加费用，连衣服清洗和熨烫都免单这点好感人。皇家套房最让你瞪圆了眼睛的是这个的贵妃浴缸 —— 在大草原上匀速直线移动泡澡，太有想法了！突如其来的刹车，整个人滑进泡泡浴，我们落水也要落出自由女神的气质晚上你微醺着回房，发现床上已经躺好了巧克力、香槟和玫瑰，还有一壶烧开的热水和沏好的红茶。一下火车，妈耶，全体列车员候在地面一字排开，就差高举pom pom热烈欢送了开回非洲之傲，远远就能望见列车员们手持香槟大肆迎接，扑面而来一种你妈妈喊你回家的暖 晚餐，每个人都换了礼服戴了胸花，写到这里都有那么一瞬间感动了Rovos Rail 房型：Royal Suite 约￥20,000 行程：Durban - Pretoria包含：三天两夜的住宿，每日三餐和酒水，24小时客房和吧台服务，有导游陪同的excursion及门票，含
非洲之傲从比勒陀利亚出发后，一共停了两次，游客下车游览。一次是在Kimberly Big Hole. 金伯利大洞。伯利旅游的最大卖点就是拥有世界上最大的人工开挖井坑，金伯利大洞。金伯利大洞建于1870年，直到1914年关闭前一共产出了约3吨金刚石矿。它深1097米，入口直径约500米，占地17公顷，为挖这样一个大洞，一共2200多万吨土被从这里挖走。如今成为旅游者参观的重点景地，供游人观赏有地面上的高楼坐参照物，矿洞的深度和面积一目了然。
金伯利小镇 Kimberley，Big hole金伯利是个矿业小镇，19世纪南非的钻石生意就是从这里开始的。市景颇有点美国西部风情，街道上有古老的电车游览供游客乘坐，据说是金伯利的坑洞世界上最大的人工洞穴，因当年发现钻石而挖掘。若不是南非总体的安全问题，在这样复古的小镇上随处逛逛，体验原汁原味的殖民风格，真的很不错。我们从所有的电视媒体广告上得知的钻石品牌戴比尔斯 De Beers，就是从挖掘这个坑洞开始发家的。几千万吨的钻石被挖完，坑洞也早已废弃不用，戴比尔斯公司高瞻远瞩地想讲一个关于自己钻石品牌的故事，于是独具慧眼地将它开发成了景点。金伯利的矿床是由于火山喷发才到达地表，混合夹杂了喷发后冷却的岩浆，从而形成火山岩，钻石的母体金刚石外表坚硬无比，其貌不扬，从天而降洒落在地表深处。我们站在搭建的栈桥上，头朝下看深洞很是壮观，也有点眩晕。每250吨金伯利的岩石中，仅有大约1克拉的钻石，钻石也由此而昂贵。博物馆在地下矿井内。往下运行的电梯差不多只是在地下一层的距离，电梯却装模作样地艰难缓慢，哐噹哐噹去往好像有几十米的深处，背景声嘈杂混乱，环境似乎十分恶劣。（后来发现，其实是音响配合）矿井没什么特别。光秃秃，坑坑洼洼的泥土早被踩得硬邦邦，井下就像曾经被战争破坏过一样，有刺耳的噪音，卷轴机的摩擦，电钻的冲击，发电机的轰鸣，还有听上去像工人们的吼叫。钻石博物馆旁围绕一圈商店，专门出售各种钻石饰品。
非洲之傲的美食早就听人说起，非洲之傲上的食物很棒。临上火车前，我们的司机又在车上再次重申重复强调并赞美，包括他自己的体验，令人好奇到底火车上的餐饮能棒到什么程度。如果顿顿都吃中国菜的中国胃，在长途旅行时恐怕会提前有所准备。就我们两个非典型性中国胃来说，吃得乐不可支，欢天喜地，还学到了Cheese不同的果酱果脯之间的搭配方法。毕老师走的是14天的长途旅行，对于她这个年纪的妈妈级别人物来说，连续西餐压力不小。她在书中写道自己带了方便面躲在房间里予以缓解，难免心中局促不安。身临书中场景，列车员手上都有乘客名单，几顿吃下来谁都知道谁大概是谁，然而餐车上的缺席，服务生会以为你病了，也会特别予以关注。总体来说，非洲之傲的食物非常非常美味。菜肴出品忠实可靠，没有过多花哨，可以这么描述，连续三天每餐的伙食都不一样，各道菜式都有变化，各种奶酪不同，各种酒类变换。
无论是乘坐的非洲之傲，还是途径的景点，马济斯方丹这个百年历史小镇也是如此。土路的尽头就是小镇的主街，一条宽阔无比的大道，浓密的树荫下，非洲之傲早已停靠在车站一侧。主街不过两三百米，一个邮局，一家酒店，一家消防博物馆，一个杂货铺，还有一间咖啡馆。不知为何，这个似乎荒废了的古镇有点儿美国南方的气质，时值中午时分，路上安静得连只蚂蚁都没有。忽然，有一个当地人走出门外晃了晃脑袋，迅速又进屋去了。一辆红色双层巴士，一台古董马车立在街道上，就是小镇全貌。总之，这个镇最大的特色 —— 没有人。有时忽然拐角看见一个人影，定睛一看却原来也是非洲之傲上下来的客人，正毫无方向的东游西逛。一家很小的博物馆内有几辆古董的消防车，还有老式样的加油管，另一家车站上的小型博物馆更是五花八门，小到家庭开啤酒用的家伙，衣衫上的纽扣，大到日常家居，反正曾经生活的一切都有，衣服鞋帽餐具信函等等，博物馆十分民风淳朴，只收友情赞助每人10兰特。真真切切感受到古老和遥远的气息，还有列车长说的，马济斯方丹作为交通要道曾经如花似锦，在英国早先掌握喷气机技术的岁月里，从伦敦飞往开普敦的飞机，务必要在这里停靠加油，休息一晚才能继续启程。
Pacha Papa半山坡圣布拉斯区的广场上，很有名的最老秘鲁餐厅之一，羊驼肉和烤豚鼠，工作人员服务态度也不错。其它详见锦囊。餐厅就在圆形的小广场上，一不留意几乎就错过（库斯科的餐厅都有类似毛病），坐在露天花园里，环境不错。听其他网友说除了pisco，秘鲁的啤酒Sweet Stout也要尝试下，这是传说中印加帝国有点发酸的玉米啤酒吗？好像不是，感觉后劲很大。当地特色美食当然是羊驼肉和烤豚鼠，当然是必须要钦点的。羊驼分Alpaca和美洲驼Llama，他们同属一宗都是是骆驼的远亲，在安第斯山脉也叫骆马。我们曾经在南非也多次吃到过羊驼肉，特别是非洲之傲火车上的做法让人记忆犹新。在安第斯山脉也流行吃羊驼肉，遇到几家餐厅经营的都是Alpaca。露天花园的餐室，客人不少，点了三道菜的午餐量分享，一边享受午后温暖明媚的阳光，一边观摩大叔现烤豚鼠。豚鼠在菜单上的西班牙名字是Cuy al horno，英文学名Guinea Pig，棕白混毛的豚鼠是非鼠科的兔类家族成员，作为安第斯山脉必尝美食之一的豚鼠是深受居民喜爱的主要食物，也是许多游览过秘鲁的同学都不敢兴趣的食物。现点现烤需要约40分钟。食用Tips是，眼睛千万别盯着它的牙齿，闭上眼尽量脑补联想兔子的鲜美，这样就能愉快吞咽下去。
南非，世界上最豪华的火车之— 非洲之傲Rovos Rail，使用蒸汽火车头的牵引，将乘客拉回到英国维多利亚时代的火车慢旅行。
传奇列车非洲之傲，成功加入有生之年系列清单📝
跟着"发现"的团队，选择另一条线路-坐坦赞铁路火车，游南部坦桑尼亚-塞卢斯禁猎区；
在南非的行政首都，紫薇之城比勒陀利亚坐落着一座有着优雅的维多利亚时代建筑风格的私家火车站，这里就是“非洲之傲”Rovos Rail的家。
我们的这趟列车是由印度洋畔的明珠城市德班Durban开往行政首都Pretoria 比勒陀利亚三天两晚的猎游路线，中途可以下车参加Game Drive野生动物探寻之旅。其实两座城市距离并不是非常遥远，不过列车开得比较慢，并且有多次中途停车。乘坐非洲之傲列车的目的不是从甲地快速抵达乙地，而是要享受每一分钟的浪漫，优雅，贵族般的服务和窗外以及沿途下车游览时的壮丽非洲风情和景色。通常在夜晚列车会停下来，让宾客更好地休息，同时不会在睡觉时错过风景，使旅行保持连贯感。
