mimosaの从冬到春@葡萄牙~贝伦塔从15E电车上下来,并不能直达贝伦塔,而是要先过马路,向南穿过一条小巷,然后再上过街人行天桥,才能到达贝伦塔北侧的公园绿地,售票处也在这里~~老远就能看见塔下的栈道旁,排着长长的队伍,进去参观的时候才知道,贝伦塔里面的游客并不多,为了保证安全和参观体验,所以工作人员会严格控制参观人数,等待时间会长一些,但是进入后,并无游览时间限制~~贝伦塔Torre de Belém~坐落于特茹河北岸一块突出的岩石上,从这里再往西,特茹河就将汇入大西洋。这里是守卫里斯本门户的重要军事要塞,也是航海大发现的黄金年代里~航海家们扬帆出海的起点,更是为了纪念葡萄牙航海家~瓦斯科·达·伽马~~贝伦塔~最早的构想由葡萄牙国王若昂二世提出,但直至曼努埃尔一世时期才得以实施,由军事建筑设计师~弗朗西斯科·德·阿鲁达设计,全部采用石灰岩材料,是葡萄牙文艺复兴时期的代表性建筑,有浓重的曼努埃尔式风格,始建于1514年,完工于1520年~~贝伦塔~共五层,说是塔,看起来更像是一座碉楼,走过吊桥,就是一层炮台区,朝向特茹河的一面共设16座大炮,通过中央天井向外通风~~靠近入口的位置有旋转楼梯,可通往地下储藏室和地牢,并不开放参观~~一层屋顶为平台,设6个圆顶角楼,中央天井外围栏处南侧,有一座胜利圣母像,而醒目的曼努埃尔一世国王之盾则在塔身四层处~~从平台处北侧进入二层塔楼,现在塔内空无一物,这里原先是贝伦塔第一任长官~加斯帕·德·派瓦的办公室~~由于塔内旋转楼梯狭窄陡峭,只能单向通行,所以前往楼上参观均需排队,由工作人员定期放行,最顶层为小礼拜堂~~如今的贝伦塔早已经失去了它当年的防御工事作用,在历史上,它曾被用作海关、电报收发塔、灯塔,甚至是监狱,据说重刑犯会被关押在底层,而涨潮时,底层会被淹没~~★在《世界遗产名录》中,葡萄牙共有17项世界遗产,1983年,贝伦塔与热罗尼姆修道院在一起,被评为1项世界遗产~~★门票:贝伦塔售票处在公园绿地旁边的小房子里,8欧元/人,13至24岁青年、65岁以上老人4欧元/人~~★如果是从老城区这边过去,可乘坐15E电车,建议从罗西奥广场附近的始发站~Pç. Figueira乘坐,保证有座位,因为站点较多,所以乘车时间较长~~★贝伦塔内无厕所,外面有收费厕所,0.5欧/人~~
目的地:
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