珊瑚公主号邮轮 - 包水上飞机游览雾峡湾

团里的摄影大师李小平和史料大师李振中在最后时刻选择了包水上飞机游览雾峡湾。约定14：15从游客中心出发，老外派车送去飞机处。距离很近，几个转弯就到了。停机处设备非常简陋，一间小屋，水边一排木板铺就的浮动码头，小飞机就靠边停着。

每个人250美金的价格，1个半小时游览，项目老板在游览结束后遵守承诺将他们送到游船，没有迟到。好贵、好爽、好刺激！

根据机身结构形状（外形）来看，水上飞机主要分为浮筒式、船身式。浮筒式水上飞机外形特点就是，机身下部安装着两个细长的浮筒，浮筒的浮力支撑着水上飞机“浮”在水面上、在水面上起降。这两个浮筒其实就是水上飞机的“起落架”，浮筒之上的机体部分与常规的陆上起降的飞机差异不大。但这种浮筒式水上飞机，机身下部挂着两个大浮筒，增加了飞行阻力、降低了有效载荷，爬升速度、巡航速度都由此降低。从问世之初到现在一直都是“轻型”，用于旅游观光、私人出行、岛礁间的客货运输等。

雾峡湾位于凯奇坎以东约 64公里处内线航道东南海岸。有高耸的峭壁、种类繁多的野生动物、笼罩在薄雾中的锯齿状山脊、天蓝色的湖泊、山谷、无数的瀑布、深峡湾、数哩长的冰河。雾峡湾不被开发、得以保护，缘于美国人由征服荒野转向建立国家公园，并通过立法来保护原生态的理念。

1964年的《荒野法》只是通过立法手段保护荒野的开始，此后又先后通过了几部荒野立法，其中最重要的是1980年通过的《阿拉斯加国家利益土地资源保护法》。该法案立法长达十年，建立了美国历史上最大的荒野保护区。该法保护的是一个“完整的生态系统”，体现了美国人要在阿拉斯加实现文明与荒野共存的梦想。

了解了以上这些背景，更激发了团友大李老李去薄雾峡湾探一究竟的念头。事实证明，雾峡湾确实值得一去；水上飞机比船上游览更有看头。

值得分享的信息还有：水上飞机一次可以载客3人；相机拍摄时自动对焦模式可能会将焦点对在前方的飞机部件上；这是李大师关照网友注意的问题。他们用手机拍摄视频时用了稳定器，画面不会抖动。

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